O Lazer no Aterro da
Baía Sul em Florianópolis: o Abandono de um Grande Projeto
Esta
dissertação de mestrado apresentada e aprovada no Programa de
Pós-Graduação em Sociologia Política
da UFSC abordou a construção do Aterro da Baía Sul pelo
Governo do Estado de Santa Catarina realizada entre 1972 a 1974 e representou a
conquista de um novo espaço físico de 600 mil metros quadrados em
plena área central de Florianópolis. A perspectiva de
ocupação do local era vista com grande otimismo durante sua
construção pelos governantes que procuravam repassar essa
idéia à sociedade catarinense. A implantação do
Aterro dependia de ações governamentais voltadas para a
concretização dos objetivos propostos inicialmente, calcados
basicamente em 4 (quatro) eixos fundamentais: a)
aumento do espaço físico na área central, para que
houvesse diminuição do tráfego e consequentemente do
congestionamento do centro da cidade, servindo também para alocar a base
de sustentação da parte insulara da ponte Colombo Machado Salles;
b) ampliação do comércio da cidades, para atender os
interesses da iniciativa privada e usuários; c) criação de
um espaço capaz de abrigar as instalações administrativas
do Governo do Estado de Santa Catarina, servindo como centro político/administrativo
e auxiliando na consolidação de Florianópolis como capital
de SC; d) vencida a fase de urbanização, suas instalações
poderiam cumprir o papel de se constituir num centro de convívio entre
os munícipes, servindo como um importante centre de lazer para Florianópolis,
a exemplo do Aterro do Flamengo no Rio de Janeiro. Com a realização
desta pesquisa pode-se perceber que o Estado pode interferir na difusão do
lazer em escala social. Com o estudo do caso do Aterro da Baía Sul em Florianópolis,
constatamos que os governantes não assumiram o pleno gerenciamento do
local através da adoção de políticas públicas,
promovendo e incentivando o desenvolvimento de determinadas atividades e políticas
de lazer em escala social, sua presença teve limitações
diante da implantação do Projeto de Urbanização,
pois sua execução por etapas esteve condicionada à objetivos extremamente superficiais. Dos quatro
eixos apresentados predominou o primeiro em detrimento dos demais, tanto que
durante vinte anos após a sua construção aquele
espaço ficou sob a responsabilidade do DER – Departamento de Estradas
de Rodagem.
Oleias, Valmir José. O Lazer no Aterro da Baía Sul em Florianópolis: o Abandono
de um Grande Projeto Dissertação de Mestrado em Sociologia Política,
UFSC, 1994.